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人和战恒大海报:一往无前虎山行 拨开云雾见光明

2019-02-17 09:35 来源:蜀南在线

  人和战恒大海报:一往无前虎山行 拨开云雾见光明

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  ▲(生命时报记者张珺珺)

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  人和战恒大海报:一往无前虎山行 拨开云雾见光明

 
责编:神话

人和战恒大海报:一往无前虎山行 拨开云雾见光明

来源:金羊网 作者: 郭尧 发表时间:2019-02-17 10:48
喝水呛着时也会咳嗽,这都是保护性的动作。

羊城晚报记者 郭尧

从本月开始,广州开始正式实施“开四停四”管理措施,再加上现在广州购车指标价格一路飙升,一张“粤A”车牌可以说炙手可热,一牌难求。如果你正在愁怎么上一个“粤A”牌,不妨买插电式混合动力车?同是新能源车,插电式混合动力车(PHEV)相对于纯电动车(EV)来说目前更适合实际使用,而且目前还可以直接上新能源车牌照,不用摇号拍牌。为此,记者为大家推荐几款主流、技术上相对成熟的插电式混合动力车型。(车型价格都摘自官网,因各地补贴额度不一,具体市场终端价格请咨询4S店。)

A 比亚迪 全新一代唐DM

官方指导价:23.99万-32.99万元(综合补贴后)

长/宽/高 4870/1950/1725(毫米)

轴距 2820毫米

纯电续驶里程 80公里(中低配)、100公里(高配)

综合工况油耗 1.8升/百公里、1.6升/百公里

全新一代唐刚刚在6月26日上市,共提供燃油、双模、纯电三种不同动力系统,本次推荐的就是双模——即插电式混合动力车型。新车全系都采用了“2+3+2”的7座布局,搭载2.0TI全铝涡轮增压发动机,匹配6速手自一体式变速器。该车发动机能提供最大151千瓦(205马力)的动力输出,以及320牛·米的峰值扭矩,加上电动机的助力,零到百公里加速时间最快仅需4.3秒。

B 广汽新能源传祺GS4 PHEV

官方指导价:20.98万-21.98万元

长/宽/高 4510/1852/1708(毫米)

轴距 2650毫米

纯电续驶里程 58公里

综合工况油耗 1.8升/百公里

image001.jpg

GS4 PHEV基于燃油版的GS4所生产,应用全新旋钮式电子换挡机构,配备18英寸运动轮毂。动力方面,该车搭载阿特金森循环发动机+G-MC(机电耦合系统)混动技术,最高功率达130千瓦、最大扭矩达300牛·米,0-50公里/小时加速仅4.9秒,单次总续航里程超600公里。此外,厂家还提供电池组8年/15万公里质保政策。

C 蒙迪欧插电混动版

官方指导价:28.08万-33.78万元(包含国家补贴)

长/宽/高 4873/1852/1470(毫米)

轴距 2850毫米

纯电续驶里程 52公里

综合工况油耗 2.0升/百公里

蒙迪欧插电混动版搭载一台2.0升阿特金森循环自然吸气发动机,搭配eCVT电控无级变速器:发动机最大功率105千瓦,最大扭矩175牛·米,电动机最大功率92千瓦,最大扭矩为228牛·米,0-100公里/小时加速时间为9.7秒。充电方面,该车通过公共充电桩在2.5小时左右完成充电;利用随车配备的便携式充电枪,在配有220V电源插座的场所充电,5小时左右可充满。

D 吉利博瑞GE 插电混动版

官方指导价:16.68万-19.98万元(补贴后全国统一价)

长/宽/高 4986/1861/1513(毫米)

轴距 2870毫米

纯电续驶里程 60公里

综合工况油耗 1.6升/百公里

image002.jpg

博瑞GE PHEV插电混动版采用1.5T发动机+电动机的插电混动系统,后者最大输出功率为192千瓦,峰值扭矩为425牛·米,并匹配7速DCT双离合变速箱。该系统由吉利欧洲研发中心基于CMA架构开发而来,博瑞GE是首款搭载该系统的吉利产品。

E 全新宝马5系插电混动版

官方指导价:49.89万元

长/宽/高 5087/1868/1490(毫米)

轴距 3108毫米

纯电续驶里程 61公里

综合工况油耗 1.9升/百公里

image003.jpg

宝马5系插电式混合动力搭载了BMW最新的第三代eDrive技术,0-100公里/小时加速只需6.9秒。该车型具备与BMW 530 Li领先型同样的产品配置,还增加智能触控钥匙、碰撞防御辅助以及舒适型自适应空气悬架系统作为标配。另外,目前所有宝马品牌新能源车主可以通过即时充电TM微信公众号提前预约位于重要交通枢纽的BMW专属充电停车位,当车主抵达时,专业服务人员将为车主完成停车并充电的服务。

F 荣威eRX5插电混动版

官方指导价:19.59万-22.99万元(扣除补贴后售价)

长/宽/高 4554/1855/1719(毫米)

轴距 2700毫米

纯电续驶里程 60公里

综合工况油耗 1.6升/百公里

荣威eRX5 PHEV搭载1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机和一台永磁同步电机,配备12千瓦时三元锂电池。发动机最大功率为124千瓦,电机最大功率为56千瓦,配合EDU智能电驱变速箱,峰值扭矩达704牛·米。

编辑:Nancy
数字报

比亚迪全新一代唐DM领衔 插电混动新能源车导购

金羊网  作者: 郭尧  2019-02-17

羊城晚报记者 郭尧

从本月开始,广州开始正式实施“开四停四”管理措施,再加上现在广州购车指标价格一路飙升,一张“粤A”车牌可以说炙手可热,一牌难求。如果你正在愁怎么上一个“粤A”牌,不妨买插电式混合动力车?同是新能源车,插电式混合动力车(PHEV)相对于纯电动车(EV)来说目前更适合实际使用,而且目前还可以直接上新能源车牌照,不用摇号拍牌。为此,记者为大家推荐几款主流、技术上相对成熟的插电式混合动力车型。(车型价格都摘自官网,因各地补贴额度不一,具体市场终端价格请咨询4S店。)

A 比亚迪 全新一代唐DM

官方指导价:23.99万-32.99万元(综合补贴后)

长/宽/高 4870/1950/1725(毫米)

轴距 2820毫米

纯电续驶里程 80公里(中低配)、100公里(高配)

综合工况油耗 1.8升/百公里、1.6升/百公里

全新一代唐刚刚在6月26日上市,共提供燃油、双模、纯电三种不同动力系统,本次推荐的就是双模——即插电式混合动力车型。新车全系都采用了“2+3+2”的7座布局,搭载2.0TI全铝涡轮增压发动机,匹配6速手自一体式变速器。该车发动机能提供最大151千瓦(205马力)的动力输出,以及320牛·米的峰值扭矩,加上电动机的助力,零到百公里加速时间最快仅需4.3秒。

B 广汽新能源传祺GS4 PHEV

官方指导价:20.98万-21.98万元

长/宽/高 4510/1852/1708(毫米)

轴距 2650毫米

纯电续驶里程 58公里

综合工况油耗 1.8升/百公里

image001.jpg

GS4 PHEV基于燃油版的GS4所生产,应用全新旋钮式电子换挡机构,配备18英寸运动轮毂。动力方面,该车搭载阿特金森循环发动机+G-MC(机电耦合系统)混动技术,最高功率达130千瓦、最大扭矩达300牛·米,0-50公里/小时加速仅4.9秒,单次总续航里程超600公里。此外,厂家还提供电池组8年/15万公里质保政策。

C 蒙迪欧插电混动版

官方指导价:28.08万-33.78万元(包含国家补贴)

长/宽/高 4873/1852/1470(毫米)

轴距 2850毫米

纯电续驶里程 52公里

综合工况油耗 2.0升/百公里

蒙迪欧插电混动版搭载一台2.0升阿特金森循环自然吸气发动机,搭配eCVT电控无级变速器:发动机最大功率105千瓦,最大扭矩175牛·米,电动机最大功率92千瓦,最大扭矩为228牛·米,0-100公里/小时加速时间为9.7秒。充电方面,该车通过公共充电桩在2.5小时左右完成充电;利用随车配备的便携式充电枪,在配有220V电源插座的场所充电,5小时左右可充满。

D 吉利博瑞GE 插电混动版

官方指导价:16.68万-19.98万元(补贴后全国统一价)

长/宽/高 4986/1861/1513(毫米)

轴距 2870毫米

纯电续驶里程 60公里

综合工况油耗 1.6升/百公里

image002.jpg

博瑞GE PHEV插电混动版采用1.5T发动机+电动机的插电混动系统,后者最大输出功率为192千瓦,峰值扭矩为425牛·米,并匹配7速DCT双离合变速箱。该系统由吉利欧洲研发中心基于CMA架构开发而来,博瑞GE是首款搭载该系统的吉利产品。

E 全新宝马5系插电混动版

官方指导价:49.89万元

长/宽/高 5087/1868/1490(毫米)

轴距 3108毫米

纯电续驶里程 61公里

综合工况油耗 1.9升/百公里

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宝马5系插电式混合动力搭载了BMW最新的第三代eDrive技术,0-100公里/小时加速只需6.9秒。该车型具备与BMW 530 Li领先型同样的产品配置,还增加智能触控钥匙、碰撞防御辅助以及舒适型自适应空气悬架系统作为标配。另外,目前所有宝马品牌新能源车主可以通过即时充电TM微信公众号提前预约位于重要交通枢纽的BMW专属充电停车位,当车主抵达时,专业服务人员将为车主完成停车并充电的服务。

F 荣威eRX5插电混动版

官方指导价:19.59万-22.99万元(扣除补贴后售价)

长/宽/高 4554/1855/1719(毫米)

轴距 2700毫米

纯电续驶里程 60公里

综合工况油耗 1.6升/百公里

荣威eRX5 PHEV搭载1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机和一台永磁同步电机,配备12千瓦时三元锂电池。发动机最大功率为124千瓦,电机最大功率为56千瓦,配合EDU智能电驱变速箱,峰值扭矩达704牛·米。

编辑:Nancy
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